green_jeep: (bb)
Или "литетов мента", как верно подмечено Парфёновым в соотв. педераче.

Стоит, наверное, парой слов обмолвиться о том, что представляет собой дорожное движение в Финляндии и Норвегии. Оно имеет кое-какие существенные отличия от такового, принятого среди родимых осин. Во-первых, скоростной режим соблюдается с исключительной дотошностью. Например, ограничение - 80. Будут ехать ровно 80 без каких-либо попыток обогнать. Круиз-контроль вроде как во всех машинах теперь есть, нет? В редких случаях, когда кто-то едет не 90, например, а 87 - его обгонят, конечно, с превышением, и снова - на круиз с 90 км/ч. У нас же дурачки уверены, что могут стать "первыми на дороге", гонят и 120, и 150 и ... насколько позволяет машина. Во-вторых, обгоны. Если до машины на встречной полосе меньше километра - никто на обгон не пойдёт. Думаю, чтобы зря не нервировать встречного. Сразу после обгона выполняется возврат на свою полосу. Даже если дорога имеет 2 полосы в этом направлении. Как русские водятлы обгоняют и сколько времени находятся в левом ряду - каждый знает, я полагаю. Третье. Уважение участников дорожного движения. Едешь ты, например, в Лапландии полярной ночью (а это значит что в 3 часа дня уже темень -хоть глаз коли). У всех местных - огромные прожекторы, чтобы подсвечивать вокруг (см. внизу про оленей). Фонари такой яркости, что обычный дальний свет вызывает кривую ухмылку. Так вот. Фонари эти отключаются ещё когда встречный водитель не видит их прямого света. И последнее, четвёртое. Дороги. Едешь по Лапландии в Финляндии на круизе. Не надо напрягаться с педалью газа. Если из точки А в точку Б 450 километров,  то можно спорить на деньги, что это расстояние ты одолеешь ровно за 5 часов (5x90). Можно чётко спланировать поездку и наметить на ней все точки. Где пообедать, где заправиться, где ещё чего. Можете вы сказать, сколько времени займёт дорога из Пушкинских Гор до Москвы (652 км), если номинальный скоростной режим - 90 км/ч? Да куда там. Вчера мы ехали 10 часов. А могли бы ехать 12 или 21. Однажды я ехал во Псков - ещё на X-Trail - 14 часов, такой прекрасной оказалась "дорога" в Тверской области. Конечно, слабонервный русский вася звереет, когда дорывается до хоть сколько-нибудь приличного асфальта. Оттуда и "200 по встречной" и всё такое прочее в этом же духе.

3 недели мы шлялись в классово-чуждой ряду говноедов Северной Европе. За это время видели последствия 3х (трёх) аварий. Всё это были столкновения каких-то дебилов с домашними оленями, вышедшими на асфальт отдохнуть от комарья и гнуса. Машины, конечно, под списание, просто куча ржавого железа на обочине. Говорят, что в Норвегии-Швеции-Финляндии происходит ежедневно по 8 столкновений с домашним скотом на асфальте. В среднем. Я живьём не видел ни одного. Только последствия.

Вчера последним перегоном возвращались домой из Псковской области. Живописнейшая авария в районе Пирамиды на Новорижском (Нуворишском) шоссе. Крофь-кешки-труппы. Сегодня, в городе, в районе Микояновского мясокомбината - разбитый мотоцикл и купе мерседес. Ну и так далее.

Не то чтобы "вы звери, господа", но русский цивилизационный проект зашёл в тупик, я считаю. Главным его показателем является наплевательство на свою и чужую жизнь. Уже и бабы новых почти не рожают (только если ввезённые сюда Ромодановским Гюльчатаи и пр.), а всё такое же отношение...

А вот у финнов чувствуешь себя не то что в семье, но они своих мотоциклистов таранить не станут, и автобусы с детьми подрезать не будут.
Спасибо что дочитали.
green_jeep: (bb)
Начиная с завтра буду делиться. В пути всё как-то было не до того...
green_jeep: (bb)
Как я уже говорил, жили мы в отеле Рика Нордкапп. Цены, конечно, дикие. Я припоминаю, что почти 800 евро пришлось отдать за двое суток. И за кружку пива по 15. Но мы уже так близко к шару, что не очень соображали.
Весь день раскатывали по острову (Магерёя остров, соединённый с материком нордкапским тоннелем), ели крабов, шастали по музею Нордкаппа и картинным (!!!) галереям, откуда привезли кое-каких странных вещей.

Но ехали-то мы вот сюда:

Read more... )
green_jeep: (bb)
Поскольку странный вьетнамо-финский сервис из предыдущей части нас не устроил, а мы находимся в Финляндии, где найти кемпинг проще простого, то мы решили сделать так: полдня шастаем и всё кругом смотрим, а потом двигаем строго на север сколько сможем и там заночуем. Кто же знал, чем это обернётся...

Итак, выписка со скандалом - произошла. Не желая стоять в нервной очереди (да-да! очередь! за жратвой! в гостинице, которая себе нарисовала сто шестьдесят четыре звезды) за пайкой, состоящей из какой-то лапши с мясной гомеопатией, мы выдвинулись осматривать в подробностях первую достопримечательность: собственно, прииск. Вчера там были уже поздно и ознакомились исключительно обзорно, а сегодня решено было намыть. Перекусив в Салуне при приисковой гостинице пирожками с кофе, я пошёл за причиндалами.
065-P5113910
Read more... )
green_jeep: (bb)
Мало что может сравниться с пробуждением на чистом воздухе в деревне, где тебе не надо бежать доить корову или ещё как-то отягощаться бытом. Проснулся, выглянул в окно, - нате вам природу. А если это бывает летом, да ещё в солнечный день... Я вас умоляю, как говорится.
Read more... )
green_jeep: (bb)
Нурмес-Куусамо. Всё это время, уже третий день пути, приходилось обходиться без интернета. Проблема была в том, что ещё в РФ я начитался каких-то пейсателей, которые рассказывали про то, что только определённые операторы дают хороший интернет в Финляндии и надо искать сим-карты именно этих операторов. Я честно заходил в каждый киоск и там интересовался. Но как назло никаких таких карт не было и я уже стал терять терпение, как под конец третьего дня оказался в "Призме" и там спросил у продавца телефонов: "Картой какого оператора нужно пользоваться чтобы был нормальный интернет". Ответ был: "разницы нет". Так и вышло. За 20 евро я купил 15ГБ предоплаченного трафика, действует по всей стране, покрытие 100%, скорость, которой я достигал, равнялась 2МБ/сек. Что, согласитесь, неплохо. Во всяком случае, фотографии на facebook влетали со свистом. Не успеваешь проследить как 0% превращаются в 100. Это про интернет.
Read more... )
green_jeep: (Default)
Про Скандинавию в целом.

Факт №10. Из всех скандинавских стран (куда я отношу Норвегию, Швецию, Финляндию и, с некоторой натяжкой, Эстонию) лучшие дороги - в Финляндии. Второе место достаётся Норвегии. Третье делят Швеция и Эстония. При этом если Эстония много ремонтирует и улучшает, то в Швеции дороги просто потихоньку ветшают (во всяком случае, в деревенской глуши)

Факт №11. Лучшие возможности для отдыха на свежем воздухе - в Финляндии и Швеции. Норвеги не очень-то гостеприимны, а в Эстонии не особо много кемпингов. Так, если на условный километр трассы в Финляндии приходится 0.3, а в Швеции - 0.25 знака "кемпинг, гостиница", то в Норвегии - 0.01, а в Эстонии - на порядок меньше.

Факт №12. В любой скандинавской стране вас с успехом поймут и смогут даже поболтать на отвлечённые темы, если вы владеете английским. Не стоит упускать возможность попрактиковаться в устной речи пусть не с носителями, но с теми, кто свободно говорит на языке лет с 10.

Profile

green_jeep: (Default)
green_jeep

June 2017

S M T W T F S
    1 23
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 25th, 2017 06:29 am
Powered by Dreamwidth Studios